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空压机中空压机油(润滑油)温度的变化,二手空压机出售,对空压机油(润滑油)的润滑效果将产生一定的影响,从而对设备的正常运行及使用寿命产生影响。
某公司动力分厂空压站共有7台压缩机厂生产的5l一40/8型空压机,太原二手空压机,现已运行2o多年,在多年的运行过程中,因润滑油引起的设备事故发生多起,其中大多数原因是未能控制好空压机油(润滑油)的油温,由于油温的不稳定性,使空压机油(润滑油)的油质发生变化。
在日常运行过程中,经过统计发现,生产中这些空压机的油温一般在80~90℃之间,而根据空压机油(润滑油)的运行原理,进口二手空压机,空压机油(润滑油)的油温在小于40℃和大于90℃的时候,油质将发生变化。在油温小于4o℃ 时,油质粘度过大,机械摩擦受阻,同时更危险的是易产生大量的积碳,大量的积碳的产生,将使设备在高温条件下发生燃烧;在油温大于90℃ 时,油质易氧化,粘度降低或变质,润滑效果不佳,使设备寿命缩短。因此为减少设备事故,必须将空压机温度控制在80一90℃之间。
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空压机油温超标的原因分析
1.油温过低的原因
空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,
使空压机油(润滑油)得不到充分利用。
2.油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
油温的控制方法
油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出---声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
(1)加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
(2)保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
将油温严格控制在80一90℃ 之间,---了空压机润滑油油质,减少了空压机润滑油消耗量。
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高排气温度是螺杆空压机常见的故障,其危害也较大。设备长期在高排气温度状况下运行,主要有以下危害:
(1)、排气温度越高,压缩机为考虑膨胀而留的间隙越大,压缩机的效率降低,导---能依旧消耗,产气量下降;
(2)、降低油的使用寿命;
(3)、高排气温度会导致更多的润滑油处于气相,增加油分离的困难,从而导致更多的油进入供气管网,不仅油耗大量增加,同时使供气品质下降,可能影响用气设备;
(4)、设备长期处于高排气温度状态下运行,会导致使用寿命减少;
(5)、使环境温度升高,引起吸气温度升高,在消耗相同功耗的情况下,吸气温度每升高3℃,产气量降低1%。
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