二手空压机处理-榆次二手空压机-晋华盛达空压机出租

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压缩空气管路配管应注意的事项

（1）主管路配管时，管路须有1°～2°的倾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。

（2）配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%，故配管时选用比设计值大的管路。

空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当，将会影响整个系统的经济性及工作的---性，甚至会带来---的破坏性的事故。

管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得：

式中，di为管道内径（mm）；qv为气体容积流量（m3/h）；u为管内气体平均流速（m/s）。表1中给出了压缩空气的平均流速取值范围。

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空气压缩机为传动机械，高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温，而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，---时会使整个主机烧毁，虽然空气压缩机厂家都对高温加装了保护装置，但故障的存在会使该保护装置频繁动作，影响客户的正常生产。

引起空压机高温的情况众多，如果盲目的寻找故障的根源不但效益低，浪费人力物力资源，更重要的是给客户留下不---印象，甚至失去下次合作的机会。

首先我们对喷油螺杆空压机的温度作一了解：通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿命；而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），出售二手空压机，---时会使螺杆卡死。

油的循环过程可以理解为两路，即机头 至 油气分离罐 至 油气分离器 至 单向阀 至机头；而另一油路又可分为两个过程，即机头 至 油气分离罐 至 温控阀 至机油过滤器至机头，当温度超过温控阀感温元件动作值时（一般为71℃时动作）油路循环过程为：机头 至 油气分离罐 至温控阀 至 油冷却器 至 温阀阀（汇合）至机油过滤器 至 机头。